naidheachdan

Chaidh FEV, stiùiriche cliùiteach air feadh an t-saoghail ann an raon rannsachadh agus leasachadh einnseanan losgaidh a-staigh, a stèidheachadh ann an 1978. Tha e gu mòr an sàs ann an rannsachadh agus leasachadh teicneòlas einnsein, agus cinneasachadh uidheamachd deuchainn co-cheangailte ri einnsean.Tha a ghnìomhachas a’ còmhdach an t-saoghail.Tha FEV air grunn ionadan R&D a stèidheachadh ann an Sìona, le dà phrìomh chompanaidh suidhichte ann an Dalian (stèidhichte ann an 2004) agus Beijing (stèidhichte ann an 2016).A bharrachd air an sin, tha fo-chompanaidhean agus ionadan innleadaireachd aig FEV China ann an Chongqing, Shanghai, Guangzhou agus Wuhan.

Ann an 2017, leasaich FEV agus Mianyang Xinchen Power an einnsean àrd-ùrlar BMW CE, agus a phrìomh phàirt.bloc siolandairchaidh a ghabhail os làimh leis a’ chompanaidh againn.

(FEVsiolandair)

Rè a 'phròiseas leasachaidh, bhruidhinn eòlaichean einnsean FEV agus eòlaichean tilgeadh gu mòr air teicneòlas proifeasanta agus comas riochdachaidh a' chompanaidh againn.Anns an Fhaoilleach 2021, aig àm leasachadh luath air carbadan lùtha ùra, cho-obraich a’ chompanaidh againn a-rithist le FEV gus taic a thoirt don rannsachadh agus leasachadh einnsean raon leudaichte ùr aca.Tha na prìomh phàirtean den einnsean, leithid anbloc siolandair, crankcase, pana ola, còmhdach flywheel agus còmhdach bhalbhaichean, uile air an dèanamh leis a’ chompanaidh againn.

(Crankcase FEV)

(taigheadas FEV flywheel)

(pana-ola FEV)

Is e an einnsean prìomh phàirt cumhachd a’ chàir.Bidh innleadairean agus teicneòlaichean an dà chompanaidh a’ faighinn thairis air cnapan-starra cànain agus a’ faighinn thairis air duilgheadasan teicnigeach.Tha an crankcase de iarann ​​​​teilgte grafait vermicular barrantaichte aon uair, a tha gu mòr a’ brosnachadh misneachd a ’chompanaidh ann an rannsachadh agus leasachadh thoraidhean ùra, agus a-rithist a’ dearbhadh don t-saoghal a-muigh Neart a ’chompanaidh againn.